Renault đã hoàn thiện phạm vi xe tải điện châu Âu của mình với sự tiết lộ của Trafic E-Tech Electric tuần này.
Trafic E-Tech Electric nằm giữa các công ty nhỏ hơn Kangoo E-Tech (hiện đã thành thế hệ EV thứ hai) và lớn hơn Master E-Techcung cấp cho công ty Pháp đầy đủ các loại xe tải plug-in.
Chiếc xe tải EV cỡ trung mới sẽ là điểm thu hút chính của Renault tại triển lãm Hanover IAA Transportation khai mạc vào tuần này.
Trafic E-Tech Electric sẽ trang bị pin 52kWh giống như Master cung cấp phạm vi lái xe WLTP được yêu cầu là 240km – quá đủ cho các giao thông viên đô thị và cái gọi là hậu cần ‘chặng cuối’.
Pin sẽ cung cấp năng lượng cho động cơ truyền động điện 90kW. Số liệu mô-men xoắn vẫn chưa được công bố chi tiết, mặc dù Renault cho biết sức kéo sẽ được giới hạn ở 750kg.
Hai kiểu thân xe Trafic E-Tech Electric sẽ được cung cấp với kích thước dài 5,08m và 5,48m, với thể tích khoang chứa từ 5,8 mét khối đến 8,9 mét khối tùy thuộc vào mái.
Tải trọng tối đa là 1,1 tấn.
Renault chưa thảo luận về thời gian sạc ở giai đoạn này, nhưng nó sẽ hỗ trợ sạc AC 7kW và 22kW và sạc DC 50kW.
Công ty vẫn chưa tiết lộ thời gian ra mắt Trafic E-Tech.
Châu Úc
Nhà phân phối địa phương của Renault đều có mặt trên chuyến tàu EV, với Kangoo E-Tech chuẩn bị ra mắt vào năm 2023 và Master E-Tech đang trên đà ra mắt vào năm 2024. Nó cũng sẽ ra mắt bộ phân tần Megane E-Tech năm sau.
Nhận xét về Trafic E-Tech, tất cả những gì Renault Australia sẽ nói ở giai đoạn đầu liên quan đến việc ra mắt tại địa phương là: “Chúng tôi rất vui mừng về dòng xe van điện mới của mình. Đối với Úc, điều này bắt đầu với công nghệ điện tử Kangoo hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào đầu năm 2023 ”.
Các Trafic diesel được cập nhật nhiều phạm vi vừa được bán ở đây, với đánh giá của chúng tôi nơi đây. Trafic từ lâu đã trở thành dòng xe tải bán chạy nhất của Renault vì vậy EV có vẻ là điều chắc chắn cho thị trường này tại một số thời điểm khi nguồn cung cho phép.
Mặc dù hiện tại không có nhiều xe tải EV – Kangoo ZE đi từ lâu đã là lựa chọn duy nhất – chắc chắn có nhu cầu về đội xe và một loạt các tùy chọn sắp ra mắt.
Đầu tuần này, chúng tôi đã nhận được thông tin chi tiết về Mercedes-Benz eVito. Ford đang mang e-Transit (2023) và nhỏ hơn e-Transit Custom (2024) đến Úc, trong khi Peugeot cho biết họ nhìn thấy một thị trường cho xe tải điện mà nó cung cấp tại địa phương châu Âu.
Volkswagen cũng có kế hoạch cho ID. Buzz Cargo ở Úc, nhưng một lần nữa sớm nhất là đến năm 2024. Chúng tôi cũng mong đợi của Trung Quốc LDV sắp công bố phiên bản điện tử Deliver 9 cho thị trường này.
HƠN: Renault Kangoo E-Tech EV tại đây vào tháng 1 năm 2023
HƠN: 2024 Renault Master E-Tech EV van sắp ra mắt tại Úc
